Θετικό λειτουργικό αποτέλεσμα (πλεόνασμα), εκτιμά το Υπουργείο Υποδομών, Μεταφορών και Δικτύων, ότι θα εμφανίζει στο τέλος του Ιουνίου η εταιρεία ΟΑΣΑ ΑΕ, που προβλέπει ότι η καθαρή θέση της θα ενισχύεται σε ποσοστό πάνω από 150%.
Η εξέλιξη αυτή, δικαιολογείται από τη μείωση του συνολικού κόστους μισθοδοσίας σε συνδυασμό με την αύξηση των εσόδων, αλλά και αντίστοιχο αποτέλεσμα που αναμένεται από τη νεόδμητη εταιρεία μέσων Σταθερής Συγκοινωνίας (ΣΤΑΣΥ). Ωστόσο, η εταιρεία ΟΣΥ (Οδικές Συγκοινωνίες) Α.Ε. στην οποία συγχωνεύονται η ΕΘΕΛ και ο ΗΛΠΑΠαποτελεί το μεγάλο πρόβλημα του Ομίλου ΟΑΣΑ, καθώς αναμένεται ότι θα συνεχίσει να παρουσιάζει μεγάλα ελλείμματα.
Ειδικότερα, η νέα εταιρεία ΟΣΥ, με βάση τα απολογιστικά στοιχεία της χρήσεως 2010 των συνιστωσών εταιρειών ΕΘΕΛ και ΗΛΠΑΠ, είχε λειτουργικά έσοδα 128,4 εκ. ευρώ περίπου, ενώ τα έσοδά της μαζί με την κρατική επιδότηση ανήλθαν συνολικά στο ποσό των 214,6 εκατ. ευρώ. Από την άλλη πλευρά, τα συνολικά λειτουργικά έξοδα ανήλθαν σε ποσό 435 εκ. ευρώ περίπου με αποτέλεσμα το εταιρικό σχήμα ΟΣΥ, παρά την κρατική επιδότηση, να παρουσιάζει λειτουργικό έλλειμμα ύψους 220 εκ. ευρώ περίπου.
Ελλειμματική ήταν το 2010 και η λειτουργία των εταιρειών που συγχωνεύονται προκειμένου να δημιουργηθεί η εταιρεία ΣΤΑΣΥ. Με βάση τα απολογιστικά στοιχεία της χρήσεως 2010 των συνιστωσών εταιρειών ΑΜΕΛ ΗΣΑΠ και Τραμ, το σχήμα είχε λειτουργικά έσοδα 143 εκατ. ευρώ περίπου, ενώ μαζί με την κρατική επιδότηση που έλαβαν οι συγκεκριμένες εταιρείες τα συνολικά έσοδα ανήλθαν σε 171,5 εκατ. ευρώ. Τα συνολικά λειτουργικά έξοδα ανήλθαν σε ποσό 230,5 εκατ. ευρώ και το λειτουργικό αποτέλεσμα της χρήσης (μαζί με την επιδότηση) διαμορφώθηκε σε λειτουργικό έλλειμμα ύψους 59 εκατ. ευρώ περίπου.
